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ag九游会j9杭州公交将全部安装监控 爆玻神器正在

发布时间:2021-07-17 16:09

  金华永康前天车,要求车窗必须为内置推开型,一旦遇到紧急情况,乘客可以第一时间推开车窗逃生;绍兴、温州已为部分公交车装上了“爆玻神器”,关键时刻只要司机按下按钮,就能实现“一键爆破”,车窗玻璃瞬间呈颗粒状跌落,为乘客开辟逃生通道。

  在各地越来越重视公交安防,纷纷上马“安全公交”时,杭州公交集团到底是怎么考虑的?会有哪些举措?

  7月17日,市公交集团召开表彰大会,对翁海生、、斯洪夫、刘潇、沈靖、冯涛涛、朱福明7名公交司机,在“7·5”公交放火案中,奋不顾身积极救援的英勇事迹进行了嘉奖,并授予7人“见义勇为乘客卫士”称号。

  “7·5”公交车放火案告破,车内监控立下大功,不但还原了案件的发生过程,还获得了嫌疑人的影像资料。

  但事实上——杭州目前8000多辆公交车,车内装有监控探头的,还不到1000辆——事发的7路车,恰好装有监控,这让人深感侥幸的同时,也大大捏了把冷汗。

  “我们已经在准备招标车内装监控了,杭州的公交车,不管是旧车还是新车,今后肯定每一部都装上监控探头。”来浩灿说,现在杭州新买的公交车,都是预留视频监控接口的,直接装上去就可以,老的车型还需要改造一下。

  配置车辆视频监控设施,也是自去年5月1日起施行的《杭州市公共汽车客运管理条例》第41条第3款的规定,有法可依。

  “是的,我们已经在与这些厂家联系,对这些爆破车窗玻璃的装置也已经在开展考察。我们打算进行一些试验,同时也请厂家来试验,如果这些装置真的安全、稳定、质量有保证,可以在杭州开展试点。”来浩灿肯定地说。

  来浩灿说,通过价格摸底,目前已知一辆公交车安装“爆玻神器”,平均价格在8000元左右,只要能切实起到安防作用,价格肯定不是问题。但现实问题是,这类装置问世时间还不长,在全国各地都没有长期使用的先例,它安装在每天颠簸、频繁停车起步的公交车上,天长日久,使用效果和“保质期”如何,都还无法求证,需要打个问号。

  “公交车的寿命是10-12年,爆玻装置的寿命是多久?几年更新一次?有没有行业标准?如何监管和认定?人的生命只有一次,这些问题我们都要提前考虑。”

  来浩灿说,公交集团会努力去验证和考量,不排除开展试点,试点成功的话,也可以在全市逐步推广。

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