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北京长安街公交站将安装摄像头

发布时间:2021-05-28 16:18

  市交通委副主任周正宇透露,为了实现对发生突发事件地点的动态监控,长安街沿线、各环路、平安大街、两广路、市区内奥运场馆和奥运村周边等共24个重点地区(街道)的双向近1300个重点公交车站台将分步实施图像监控,平均每个站台布设两个摄像头。

  据介绍,目前本市已有交通电子眼3600个。今年年底前,还将陆续安装3600个摄像头,其中地铁车站出入站口、厕所通道、超长自动扶梯、隧道口、高压设备室门口等关键部位,新增1693个摄像头;1、2号线号线辆改造车每个车厢安装两个摄像头。八通线各车站增设固定式可调焦摄像头,共约130个。而到奥运会前,交通电子眼的总数将突破1万个。

  昨天,北京市交通应急指挥中心首次公开亮相,公共交通、轨道交通、省际长途、高速公路、城市道路、郊区公路、铁路道口、交通执法、治超、民航等13家单位3000多路视频信号,实现了与市应急指挥中心的互联互通。遇到如坍塌断路等突发事件,这套北京市的应急系统就能马上发挥功效。

  周正宇介绍,除了硬件设施外,指挥中心还制定了交通突发事件的应急预案。一旦出现城市交通突发事件,指挥中心便可以根据事件的可控性、严重程度和影响范围启动相应的预案;而中心的“一键通”快速群拨通话、短信息的快速群发和快速呼叫功能,可以将指挥中心掌握的信息和命令及时发往相关部门的具体负责人。

  过去一些郊区公路发生泥石流、塌方引起通信信号中断,指挥人员很难了解现场情况。针对此种情况,指挥中心专门配备了一套可以单兵作战的交通应急车。

  据介绍,该中心的交通应急车装备有卫星传输设备,完全不受信号干扰,再偏僻的地区,也可以把图像、话音、传真、数据等实时信号传回指挥中心。此外,应急车还具有“单兵侦察功能”。所谓单兵侦察,就好比一个人扛着摄像机,单独进入抢救现场。工作人员介绍,在有阻挡的情况下,应急车可以探测到3至5公里的信号,地下两到三层的情况也可以探测到。

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